说,航空公司必须优先考虑移动商务产业简短

移动商务300 尽管利润预测的356亿年的2016美元,航空公司必须重点转移到移动商务的收入和利润潜力,根据最新的月度行业简要从CellPoint移动,“移动商务和支付创新整个航空行业”。

航空公司接受移动商务战略和支付解决方案通过建立永久受益,内部链接,目前尚未开发的直接渠道和辅助销售,根据短暂,他们创建一个职员的心态,将更紧密地与乘客的mobile-centric行为。

收入潜力是巨大的,eMarketer预测到2020年全球数字旅游支出8170亿美元。悉研究显示,超过90每centEof旅行者想要使用移动设备搜索航班,获得更新和接收航班登机牌Ð悉所谓其他整体的旅程。O旅客需求的可靠连接,给他们更多的控制他们的旅行经验和扩大他们的选择对于忙碌的旅行购买。

OAirlines应该扩展他们的思维超出销售更多的腿部空间,行李装载或一天通过机场休息室,O根据CellPoint移动。OA典型旅程涉及如此多的接触点在机场或飞机,为什么没有更多的航空公司寻求更多的机会,以满足乘客的需要无缝、安全、事务忙个不停的从他们的移动设备? O

许多航空公司未能利用移动商务的原因带来的好处包括:

¥缺乏电子商务作为公司业务的核心元素,市场营销和销售策略

¥孤立的行动和缺乏所有权跨多个接触点移动商务和移动支付

¥未能部署安全、高效的支付技术,建立收入同时减少旅客需要多次公开机密的财务信息

¥遗留技术限制,使其困难或昂贵的建立有效的电子商务和移动支付技术的老化或resource-constricted it基础架构

航空公司还必须考虑旅行的预期所形成的拥有权和个性化等趋势网络购物。航空公司趋势指出,创新的产品和服务在一个行业所有行业,提高酒吧CellPoint移动敦促航空公司将移动和更广泛的电子商务模式的努力后成功的移动商务领导和创新的航空公司。

简要承认当前的航空公司努力支持移动性,通过更好的动态连接和品牌网站和应用程序很容易或改变旅行日程安排,选择一个座位和接收登机牌。但是考虑到竞争激烈的航空业的本质,运营商正在敦促来提高他们的技术平台,提高业务电子商务和客户体验的所有权,并采取积极的销售心态来捕获的全部收入潜力移动商务和支付环境。

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