对许多人来说,搭便车从巴黎到莫斯科充其量会认为是冒险的,在最坏的危险,甚至有点疯狂。但是如果这个旅程是基于信任,而且成本75%不到最后一刻的火车之旅吗?
本质上这是法国在线的拥有权公司BlaBlaCar的商业模式,已从每月400000用户增长到一百万年的超过一年。今天,公司已在12个欧洲国家,最近在俄罗斯,和传输更多的人每个月低于欧洲之星。
通过创造实实在在的价值为其600万名成员在欧洲,公司的联合创始人,尼古拉•Brusson认为他们已经创建了一个经济衰退的业务,目前已经瞄准“极其迅速的国际增长”。
根据Brusson,增长战略的一部分包括与在线旅行社积极建立伙伴关系和其他主要演员连接的旅行。公司在哪里看到真正的休闲旅游市场的增长。“人们越来越多地使用BlaBlaCar来节省他们的假期,短暂的周末度假,我们提供非常低的最后价格,利用新的需求,“Brusson说。
事实上,客户保留——一个困扰许多的世界里没完没了的消费者的选择——BlaBlaCar似乎更少的问题。“当我们说我们的用户,我们得到一个关键的见解:在成员的第一次,保留并不是一个问题。司机这样说:“当我独自一人在高速公路上,我看着空空的座位,钱我可以回来。感觉浪费。”
引爆点
当然,经济气候已经永久的影响移动市场:在过去的几年里人已经彻底合理化他们的用于运输、每个家庭预算在欧洲最大的项目之一。
Brusson相信2014年将会是转折点协同运输在欧洲成为主流。“当自行车出租计划开始出现在整个欧洲城市,几年前,态度真的开始改变,”他说。然后像巴黎这样的城市街道上安装共享汽车舰队,和去年Avis买了Zipcar。
乘客的生活也变好,再次创造价值。“BlaBlaCar的增长之前,人们是不可能压缩国内长途旅行费用。现在人们在一个预算,例如,学生不再需要选择提前规划旅游周为了避免动态定价或留在原地。
建立信任,创造价值
像这样的事情,有一个问题:如何在社区建立信任?“我们做一些事情,以确保我们的社区是真实的,并持续增长的精神积极的社会互动,“Brusson说。做这个工作的一个关键因素是确保成员彼此感觉舒适的旅行。
在新的市场,推出Brusson承认使用这项服务需要一个转变的行为,这样就意味着“一点牵手”开始,因为这个概念是新的。但没有多久,用户看到的价值,他说。
的一部分,这是通过建立一个网站,它本质上是一个社交网络,:
智能社会信任的特性,比如网络身份验证
评级机制,允许成员在社区建立声誉。
建立信任的一部分,在这个世界上,储蓄问题,意味着交付物有所值。与美国类似的盈利模式不同,BlaBlaCar问司机只是抵消成本而不是赚钱。虽然可以认为这是为了避免潜在的监管问题,Brusson似乎真正的利他主义和致力于一个对等模型是关于共享和创造价值。作为一个额外的好处,他相信他正在衰退证明业务!
尼古拉•Brusson BlaBlaCar创始人之一,将在今年的分享自己的见解bd体育平台下载手机版旅游分销峰会,欧洲在伦敦。
