美国航空公司和澳洲航空欢迎美国交通部的初步批准,运营商的联合业务来更好地服务客户飞美国和澳大利亚和新西兰之间的关系。
最终批准的联合航空公司之间的业务将允许商业集成,提供新路线和重要客户利益不可能通过任何其他形式的合作,包括:
- 机会发射新的航线和航班目的地,包括城市双不是目前的载体。
- 一个扩大泛太平洋codeshare关系和优化安排服务,开放更多的连接目的地和总旅行时间减少。
- 更好地获取席位每个运营商的网络,从而降低了票价。
- 更多的频繁飞行效益通过进一步整合运营商的项目,包括获得利率上升点对方的网络今天超越什么是可能的一个世界,以及救赎的机会增加,改善互惠的端到端识别我们的顶级频繁的传单。
- 机场协同定位和投资在休息室、行李系统和其他基础设施设计来更好地服务运营商的共同客户。
的情况下投入点,澳航和美国标记一个意图推出几个新航线的前两年提出的联合企业。澳洲航空公司预计将宣布两条新路线的细节——布里斯班,澳大利亚(BNE)芝加哥(奥德)和BNE-San弗朗西斯科(SFO) -一旦收到最终批准。
”很明显前所未有的公众的支持对于这个应用程序,联合业务也将创建额外的工作在各自的公司和我们所服务的行业,”美国的董事长兼首席执行长Doug帕克说。“我们感谢部长曹国伟和点的考虑,期待最终批准在未来几周内”。
“澳航和美国提交了一个引人注目的建议点,数以百万计的旅客和带来重大收益,推动旅游、“澳航集团首席执行官艾伦•乔伊斯说。“30多年,澳航和美国连接美国和澳大利亚作为合作伙伴。这个联合业务意味着我们可以深化我们的伙伴关系提供新航线,更好的飞行连接和更频繁飞行的好处。”
美国和澳洲航空将审查订单,最终决定从点预期在未来几周内。
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