商务旅行者们又开始上路和乘坐飞机了，但是商务旅行计划和政策是否跟上了商务旅行的发展趋势呢?
随着商务旅行和面对面会议越来越多地回归，企业需要考虑如何实施或重新实施他们的差旅计划，特别是涉及到地面交通的时候。
这就是首份地面交通报告《商务旅行的回归:地面交通和其他趋势商务旅行话题的演变》背后的前提，该报告基于对美国和加拿大的商务旅行经理的定量调查。从商业优步优步的企业部门半岛官网入口全球商务旅行协会该报告揭示了全球一些大公司的差旅经理所迫切关注的问题和考虑的因素。
“商务旅行正在兴起。Uber在2022年第一季度的机场乘用车占移动总预订量的13%，比去年增长了166%，”Uber全球商业主管苏珊·安德森说。“随着越来越多的公司转向面对面和混合工作流程，企业重新设想他们的差旅计划和政策非常重要，这样他们就能适应我们所处的新业务时代。我们希望这份报告的调查结果可以为差旅经理和商务旅行领域的其他人提供所需的见解和数据，以便推出无缝、高效的差旅计划，以满足不断变化的世界的需求。”bd体育平台下载手机版
报告发现，从疫情中恢复过来的差旅经理在制定公司的商务旅行计划时，非常关注几个关键因素:旅行者安全、政策合规和可持续性。与两年前相比，75%的雇主更关注旅行者的安全/福祉，55%的雇主更关注可持续性/社会责任，53%的雇主更关注旅行政策的合规性/执行。
“随着疫情的发展，商务旅行和旅行者都发生了变化，因此公司旅行计划必须相应发展。这项研究重点关注了公司和商务差旅部门在为商务旅行的员工提供服务时所考虑的一些重要和深思熟虑的因素，”GBTA首席执行官Suzanne Neufang说。
让商务旅行者从A点到B点，以及其间的任何地方
在考虑他们公司目前管理地面交通的方法时，受访者确定了他们的旅行计划的一些最大优势，以及值得改进的地方。
- 拼车和租车位居榜首。大多数差旅经理表示，他们公司的员工在出差时“经常”使用租车(82%)和拼车应用(70%)，但只有不到一半(48%)的员工经常使用出租车。
- 会保险费。大多数旅游政策至少有时允许专车接送/黑车服务(74%)、高级拼车(68%)和高级/豪华租赁汽车(51%)。大约三分之一的受访者表示，他们公司的员工“有时”或经常“使用专车(36%)或高级拼车(30%)”。
- 目前有一半(49%)的旅游项目在拼车平台上开设了商业账户，三分之一(35%)的项目会考虑使用拼车平台。差旅经理提到的最重要的功能是报告(76%)、与费用平台的整合(69%)以及应用公司政策的能力(62%)。
为人类和地球发展商务旅行——尽管代价高昂
- 优先考虑可持续发展。绝大多数(84%)受访者表示，可持续性在他们公司的旅游计划设计中至少有些重要，其中50%的受访者表示非常或极其重要。
- 在接受调查的公司中，73%的公司正在跟踪或考虑建立跟踪地面交通可持续发展的措施。
- 尽管旅游项目优先考虑可持续性，但并非所有旅游项目都愿意为了实现更可持续的结果而承担大量额外成本。只有6%的受访者表示，他们的公司目前允许员工在可持续旅游上花更多的钱，另有四分之一(26%)的受访者正在考虑允许员工花更多的钱。
工作与娱乐相结合，但旅行政策是如何遵循的呢?
- 商务与休闲，更好地结合在一起。90%的受访者表示，与大流行前相比，员工对休闲旅行(在工作旅行中增加假期)更感兴趣(30%)或同样感兴趣(60%)。尽管36%的人说他们公司的差旅政策明确允许休闲旅行，49%的人说他们的政策不允许，但实际上员工经常被允许这样做。
商务旅行者必须要吃饭——但现在的规则是什么呢?
- 通货膨胀对饮食的影响。由于高通货膨胀，膳食价格正在上涨。虽然近三分之一(29%)的受访者表示，他们的公司提高了膳食支出限额或每日膳食支出，但更多人(56%)表示，这些支出与上一财年或日历年度持平。
- 送餐将会持续下去。超过一半(55%)的差旅经理表示，他们公司的员工至少有时会在出差时使用送餐应用程序，32%的人预计员工会比现在更多地使用这些应用程序。
- 大多数旅游项目(52%)已经或正在考虑与外卖平台建立商业账户。对于差旅经理来说，重要的功能是与费用软件的集成(74%)、报告(72%)、订购团体餐的能力(66%)和应用公司政策的能力(64%)。
Uber For Business/GBTA于2022年4月18日至27日在美国和加拿大的GBTA成员和行业利益相关者中进行了调查，他们代表公司管理或采购旅行，共收到了202份回复。GBTA成员可下载研究报告的完整副本GBTA中心或访问优步商务网站。
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